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hola , sobre tu pregunta si es bueno tener la refligeracion y el escape junto , sera para que no creen desequilibrios termicos en el motor y no se produccan las chatarradas de siempre , perdidas en bocarranas ,rajadas de culatas ,perdidas en camisas , si creo entenderte ,yo he trabajado en motores viejos que tenian, la refligeracion de los inyecctores pasaba dentro del tubo de agua dulce a modo de calentador creo que te refierras a esto ,un simil lo que pasa que para calentar el agua dulce , si puedes especificar un poco mas
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