Resulta que las empresas de atuneros, debido a la escased de titulados para embarcados, han decido apostar fuerte para hacerse mas "apetitosos" en el mercado laboral en lo que respecta a los titulados.

Hace poco que han decido mejorar las condiciones de todos los oficiales poniendo el régimen del 4x4,(cuatro meses abordo por cuatro de vacaciones) para todos los oficiales, tanto de puente como de máquinas, estado del cual hasta ahora solo era aplicable a patrón, capitán y jefe de máquinas.

Algo se está moviendo.

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Socio de Aetinape Nº 4292 desde diciembre del 97.

si,asi es y la verdad que es una condicion bastante atractiva no solo para captar nuevos titulados,sino para los que ya estan en las filas de las empresas no busquen otra salida laboral.
antes mucha gente navegaba unos años para ahorrar dinero y luego buscaba otra salida que le permitiese hacer mas vida familiar y social,sin embargo a 4x4 es un regimen que puede animar a muchos de nosotros a aguantar la vida laboral entera en ese tipo de barcos.

A ver si otras pesquerías aprenden de los atuneros.Saludos

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La verdad es que es una oferta muy suculenta, antes lo primero que se preguntaba a la hora de mirar por un embarque era el dinero y después las demás condiciones.
Hoy en día todo eso está cambiando y lo primero que se pregunta son las cadencias de embarque y vacaciones, si la respuesta a esta primera pregunta no es satisfactoria ya ni se pregunta por las demás condiciones.
Los tiempos de los seis meses embarcado y 25 dias de descanso ya han pasado a la historia, y esperemos que nunca mas vuelvan a ser reales.

Buena proa.

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eso es verdad,hoy día interesa mas el periodo embarque-vacaciones que el dinero,y es logico,en el siglo 21 nadie está 11 meses de mar y 1 de vacaciones ni por 2 millones al mes,a lo sumo quien lo hace está un año o 2 y luego busca algo para vivir,ya que eso no es vida.

si las empresas quieren marinos que se retiren en sus filas tienen que proporcionar unas condiciones que le permitan a la gente compaginar vida laboral y familiar y no explotarlos,ya que hay que tener en cuenta que los titulados tienen otras opciones antes de criar percebes en los pies,dragas,remolcadores de puerto,......y la unica forma de que no emigren es ofreciendo calidad de vida.

La verdad,vuelvo a repetir que otras pesquerías deberían aprender de los atuneros,ya que son las unicas empresas pesqueras que ofrecen unas condiciones dignas,por tanto serán las que tengan un personal mucho mas eficiente y leal mientras en otro tipo de barcos andan cambiando de personal a cada marea.

saludos

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Buena noticia esta, aún recuerdo la época en la que las empresas tenían un "pacto" para no hacerse la competencia en el mercado laboral y así no provocar el aumento de sueldos y mejoras laborales, parece que la escased de profesionales hace que esos oscuros pactos tengan que romperse.

Ahora solo falta, y no puede tardar mucho, que las empresas de otras modalidades de pesca sigan el ejemplo, y que remedio les va a quedar si quieren tener tripulación cualificada para sus barcos, de hecho el trasiego de gente de la pesca del espada y otras modalidades hacia buques atuneros ya es palpable.

Buenas singladuras.

Si,la verdad que en este caso unas empresas obligaron a las otras,ya que hay empresas que ya llevan tiempo con el cambio y eso a obligado a hacer todas lo mismo para evitar el trasiego de gente.

Pero a decir verdad ofrecer buenas condiciones laborales es la forma de conseguir tripulacion cualificada,ya que de esta forma la gente aguanta en el mismo barco y la misma pesquería toda su carrera llegando a una especializacion que no se consigue si uno anda saltando de una pesquería a otra,que fue lo que siempre se ha estilado.

Todo lo que sea mejorar el estilo de vida del marino beneficia tanto a empresas como a trabajadores,ya que habiendo un equilibrio entre tiempo de navegacion y tiempo de disfrutar con los tuyos habrá gente dispuesta a navegar,algo que no conseguirán los espaderos con mareas de 100 dias de mar y 10 en tierra cambiando de costas o mecanicos cada entrada.
saludos

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veo que mejoran las condiciones, ahora solo falta que salucionen el problema de la pirateria.....

un saludo a todos los compañeros desde este mi primer post en este foro

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  Pues que alegría me dais, esto motiva para seguir estudiando el ciclo.

Un saludo.

Ya iba siendo hora, de que las empresas empiezen a mirar algo por las tripulaciones que cumplen con su trabajo, y no mirar sólo de sus bolsillos, es verdad que el dinero ayuda y cuánto más sea mejor, pero hay que tener en cuenta que los marinos llevamos muchos años explotados y sin vida propia, es muy duro no ver a tus hijos crecer y no poder dar paseos, al menos, con la parienta, jeje. Ojalá en esto se mepiece a cambiar, pero creo que en esto deberían empezar a tomar buena nota los armadores de las demás pesquerias.

Buena singladura a todos.

Ekhipoliki.

Ahora sólo falta que pongan un sueldo digno y que se dejen de los 300e+porcentaje por tonelada. En mi caso la experiencia no fue tan buena, eso si pintura y fregoteo muy bien asi como puteos constantes de un 2º incompetente, que, dependiendo del relevo, se convertia en el jefe de máquinas de facto.

Menos mal que tuve inquietudes y parte del equipo lo conocía, lo que no sabía lo pregunté o me preocupé por conseguir la información....y cuando tocaba el 2º cabron pues a fregar o pintar jejeje.

La gente muy bien en general, mi barco no era pata negra, pero acabé cogiendole cariño a base de mirarmelo de arriba a abajo en mis horas libres

saludos